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美國(guó)parker派克液壓泵維修 - 液壓泵故障修理及維護(hù)
發(fā)布時(shí)間:2022-06-08 15:59:34 最后更新:2022-07-05 11:53:08 瀏覽次數(shù):1984parker派克液壓泵如何做到正確檢修
parker派克液壓泵在平時(shí)的使用中要多做維護(hù)和檢修的工作,這樣才能使parker派克液壓泵的使用壽命更加的長(zhǎng)久,那下面就來(lái)看看parker派克液壓泵的檢修方案都包括哪些方面。
1、檢查parker派克液壓泵的柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)更換新品。
2、檢查parker派克液壓泵的出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)予以更換。
3、檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,如超過(guò)0.2mm ,則應(yīng)更換零件。
4、檢查parker派克液壓泵的柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.02~0.08mm,如超過(guò)0.12mm,必須更換控制套。
5、檢查parker派克液壓泵的柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
6、檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí),它能自動(dòng)彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副。
7、檢查parker派克液壓泵的柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。
Parker派克伺服閥電氣部分故障現(xiàn)象及分析
1、Parker派克伺服閥兩側(cè)液壓缸突然卸荷
軋鋼過(guò)程中,兩側(cè)液壓缸突然卸荷。造成該故障的主要原因有:
(l)電氣線路開路造成,如傳感器信號(hào)線開路,Parker派克伺服閥供電電源線路開路等。
(2)Parker派克伺服閥內(nèi)部電路板老化。
(3)Parker派克伺服閥密封損壞,造成伺服閥內(nèi)部滲油,腐蝕電路板,使得線路板出現(xiàn)故障。
(4)液壓缸位置傳感器損壞。
2、Parker派克伺服閥主閥芯在零位偶爾抖動(dòng)
信號(hào)線屏蔽不好或Parker派克伺服閥閥臺(tái)附近有較強(qiáng)的磁場(chǎng)干擾,使得Parker派克伺服閥給定信號(hào)或閥芯反饋信號(hào)不穩(wěn)定,可引發(fā)主閥芯在零位抖動(dòng)的異常故障。
parker派克伺服閥在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象,對(duì)于缺相運(yùn)行故障有如下分析:
故障現(xiàn)象:電機(jī)不能起動(dòng),即使空載能起起動(dòng),轉(zhuǎn)速慢慢上升,有嗡嗡聲;電機(jī)冒煙發(fā)熱,并伴有燒焦味。
檢查結(jié)果:拆下電機(jī)端蓋,可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。
故障原因及處理方法:
(1)電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲回路接觸不良或受機(jī)械損傷,致使某相熔絲熔斷。
(2)電動(dòng)機(jī)供電回路三相熔絲規(guī)格不同,容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小,更換為規(guī)格相同的熔絲。
(3)電動(dòng)機(jī)供電回路中的開關(guān)(隔離開關(guān)、膠蓋開關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動(dòng)、靜觸頭,使之接觸良好。
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