技術(shù)支持
- 威格士液壓泵安裝與調(diào)試要注意的幾個(gè)事項(xiàng)
- 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因
- 液壓泵故障詳析
- 齒輪泵故障及維修方法
- 液壓油泵噪音過(guò)大的原因
- 柱塞泵,葉片泵故障現(xiàn)象及原因分析
- 電動(dòng)抽油泵怎么樣維修保養(yǎng)?怎么使用?
- 液壓泵介紹PVH變量直軸式柱塞泵工作原理
- 港隆介紹四柱液壓機(jī)的軸向柱塞泵如何合理使用
- 港隆教您如何提高液壓柱塞泵使用年限
- 力士樂(lè)液壓泵銘牌上的這些A11VLO190+A10VO45+AZ各代表什么意思?
- (威格士液壓泵官網(wǎng))高溫齒輪油泵的選購(gòu)方法與日常維護(hù)
- 港隆公司介紹YBX變量葉片泵技術(shù)參數(shù)
- 港隆教您如何處理液壓缸活塞損壞的問(wèn)題
- 港隆講解液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速慢的原因及解決方法
- 液壓泵的選擇\液壓泵的分類(lèi)\液壓泵的符號(hào)
- 液壓泵—液壓缸出現(xiàn)動(dòng)作不正常的現(xiàn)象該如何處理?
- 液壓泵維修:A4VG125液壓泵壓力下降
- 港隆公司介紹力士樂(lè)A4VG液壓泵結(jié)構(gòu)參數(shù)圖
- 汽油機(jī)液壓泵注意事項(xiàng)和汽油機(jī)液壓泵型號(hào)
- 港隆教您把調(diào)整充液閥達(dá)到最佳狀態(tài)
- VICKERS威格士20V, 25V, 35V, 45V的性能參數(shù)
- 港隆-泵控液壓馬達(dá)與閥控液壓馬達(dá)的比較
- 威格士液壓泵電液比例控制的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用
- 威格士柱塞泵PVH系列補(bǔ)償器控制方式
- 丹尼遜T6系列的流量規(guī)格和優(yōu)特點(diǎn)
- 力士樂(lè)柱塞泵A4VSO液壓油的選用和注意事項(xiàng)
- 德國(guó)力士樂(lè)PVV和PVQ葉片泵的符號(hào)和特點(diǎn)
- 德國(guó)力士樂(lè)A4VG28/32系列維修常規(guī)說(shuō)明
- 力士樂(lè)液壓泵A4VG 28/32系列的拆卸過(guò)程
- 力士樂(lè)液壓泵A4VG28/32系列控制原件如何拆裝?
- 力士樂(lè)銘牌上的字代表什么意思?
- 威格士柱塞泵PVB的特性和剖視圖
- 油研PV2R系列葉片泵的排量、壓力、輸入功率
- 怎么樣選擇合適配套的液壓泵?
- 進(jìn)口的液壓泵好還是國(guó)產(chǎn)的好?
- 力士樂(lè)液壓泵PVH...QI 的額定特性
- FB-C4-10型腳架安裝套件用于所有PVH泵
- 威格士伺服閥SM4-10/12/15的特性
- 徑向變量柱塞/軸向柱塞泵/斜軸式柱塞泵的特性
- 力士樂(lè)柱塞泵A4CSG系列特點(diǎn)
- 力士樂(lè)液壓泵A4VSO系列使用安全說(shuō)明
- 怎么樣防止固體雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)?
- 港隆介紹閉式系統(tǒng)柱塞泵冷起動(dòng)閥的作用
- 液壓泵的效率、功率、轉(zhuǎn)矩怎么計(jì)算?
- 威格士葉片泵20V-25V-35V-45V的油液清潔度范圍
- 港隆公司介紹液壓馬達(dá)速度控制的方式
- VICKERS威格士柱塞泵PVB系列液壓油液適用范圍
- VICKERS威格士柱塞泵PVH液壓油的清潔度和溫度范圍
- 威格士柱塞泵PVB系列的安裝數(shù)據(jù)、起動(dòng)和訂貨程序
- 威格士柱塞泵PVM系列的特征和優(yōu)點(diǎn)與用途
- VICKERS威格士液壓泵PVQ系列的油液清潔度
- VICKERS威格士單作用葉片泵的平均流量計(jì)算
- VICKERS威格士柱塞泵PVM系列型號(hào)大全
- 港隆大量供應(yīng)威格士柱塞泵PVXS系列,有現(xiàn)貨
- 大量供應(yīng)Rexroth力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵PGH系列
- VICKERS威格士電磁閥DG4V系列的特點(diǎn)和型號(hào)
- 使用威格士V系列葉片泵應(yīng)該注意的事
- 力士樂(lè)柱塞泵A10VSO45DFR/31R-PPA12NOO型號(hào)分解
- VICKERS威格士柱塞泵PVQ系列壓力補(bǔ)償器控制
- 港隆公司為大家解答液壓泵相關(guān)問(wèn)題
- YUKEN油研變量泵的操作及保養(yǎng)注意事項(xiàng)
- 液壓泵技術(shù)教大家快速修復(fù)液壓系統(tǒng)中的齒輪泵
- 介紹威格士斜軸式軸向柱塞泵原理
- Rexroth力士樂(lè)柱塞泵A10VSO系列的DR—壓力控制
- 威格士柱塞泵PVH系列C**T壓力和扭矩限制器的控制方式
- 齒輪油泵因長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)-些問(wèn)題,該怎么處理呢?
- 怎么樣解決威格士葉片泵嚴(yán)重大噪音的問(wèn)題?
- 力士樂(lè)柱塞泵A4VG125DA2D2/32L-NZF02F071SH詳細(xì)介紹
- PZS-6B-180N4-10日本不二越柱塞泵,PZS系列柱塞泵特征及應(yīng)用
- 威格士液壓泵無(wú)壓力輸出是什么原因
- 力士樂(lè)液壓泵沒(méi)有工作壓力的解決方法
- 威格士葉片泵的常見(jiàn)故障及排除方法
- 日本液壓泵品牌有哪些?
首頁(yè)齒輪泵故障及維修方法
不銹鋼齒輪泵在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障:
1、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,最大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損,膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少,發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,重負(fù)荷時(shí)不能提升。進(jìn)口泵閥門(mén)
故障原因:
(1)液壓油箱油面過(guò)低;
(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;
(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
(10)液壓油過(guò)臟。
排除方法:
(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;
(6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;
(7)壓入自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;
(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪;
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過(guò)小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。
不銹鋼齒輪泵適用于輸送無(wú)潤(rùn)滑性,有腐蝕性,衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒,纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。
用于機(jī)械、石油、化工、食品、醫(yī)藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。
動(dòng)力傳動(dòng)齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設(shè)計(jì)制造,因此,泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎(chǔ)上,增加一級(jí)支承,提高了工作壓力,并設(shè)計(jì)為法蘭聯(lián)接。本泵有機(jī)械密封和填料密封兩種形式。